被投项目跟踪：Space X “北极星黎明号”成功发射——人类首次商业太空行走的历史性时刻
一直以来，我们的投资理念始终专注于挖掘最前沿的科技进步，以推动创新和探索为己任。早在SpaceX项目初期，我们便果断投资，旨在与这家开拓者共同探索人类未来的无限可能。如今，凭借其卓越的技术实力，SpaceX已成长为全球商业航天领域的独角兽，最新估值高达2100亿美元，实际上已在全球商业火箭市场形成了垄断地位，其布局涵盖了发射基础设施、先进的航天器和高效的后端运营服务，展现出强大的综合实力
SpaceX通过不断创新和打破技术壁垒，致力于创造一个未来，让成百上千乃至数百万的人能够从地球出发，迈向太空。我们与SpaceX的愿景高度契合，共同迎接探索未知领域的伟大时代。
“北极星黎明号”发射圆满成功，人类完成首次商业太空行走
9月10日，马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX宣布，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从肯尼迪航天中心发射升空。发射后不久，火箭一二级成功分离，第一级降落在大西洋上的无人回收船上。发射12分钟后，飞船与火箭成功分离，继续飞向太空。
9月12日，SpaceX“龙”飞船舱门打开，任务机组人员开始出舱行走，这也是全球首次由非职业宇航员进行的商业太空行走。
本次任务同时会开展旨在促进地球人类健康和我们对未来长期太空飞行中人类健康的理解的科学研究，飞行员将成为首批在太空中测试 Starlink 激光通信的机组人员，为未来执行月球、火星及更远太空任务所需的太空通信系统提供宝贵数据。
马斯克8月发文表示，“北极星黎明”号任务将是史诗般的壮举。他将此次任务描述为“星际时代的早期开拓者”，如果该项目进展顺利，未来依托相关技术将把数百人送到地球轨道、月球、甚至火星。
聚焦北极星计划
在过去四年中，SpaceX 已发射了 13 次载人航天飞行任务，安全地将 50 名机组人员送往和送回地球轨道，为人类创造了新的机会，让人们可以生活、工作和探索太空的无限可能。龙飞船总共进行了 46 次轨道飞行，为国际空间站运送了关键物资、科学研究和宇航员，同时也为商业宇航员探索地球轨道打开了大门。
“北极星黎明”是SpaceX迄今为止的第14次载人任务，也是其第五次私人载人太空飞行任务。
“北极星黎明”是北极星计划三次载人航天任务中的第一个，最早于2022 年 2 月由美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）和 SpaceX对外宣布，该计划旨在快速推进载人航天能力，突破SpaceX的技术极限，并为人类在太空中的长期存在铺平道路。
8月份，SpaceX还披露了第六次商业太空飞行的规划。SpaceX预计将于年底执行人类首次载人绕地球极地飞行任务。该任务被命名为“Fram2”，为期三到五天。值得一提的是，以往的载人飞行大多集中在赤道附近的轨道，而Fram2将实现首次绕地球的极地轨道飞行。该轨道相对于赤道倾角有90度，将是载人航天史上飞越的最高倾角。
亿万富豪捐款上阵
Polaris Dawn 任务有许多首次目标，因此 Polaris 计划选择了一支彼此非常了解、在接受任务挑战时可以建立信任基础的专家团队。此次4名机组人员包括亿万富翁贾里德·艾萨克曼、飞行员斯科特·波蒂特，以及两名SpaceX工程师安娜·梅农和莎拉·吉利斯，其中，艾萨克曼与SpaceX共同资助了此次任务。
艾萨克曼对航空航天领域有着狂热的爱好。2009年，时年36岁的艾萨克曼在61小时51分15秒内，驾驶一架米格救生飞机完成了环球飞行。波蒂特则是一名退役的空军战斗机飞行员。梅农和吉利斯将担任任务专家。梅农曾是国际空间站的生物医学飞行控制员，而吉利斯则在SpaceX帮助训练宇航员驾驶“龙”飞船。
龙飞船进入轨道后，作为此次任务指令长的贾里德·艾萨克曼Jared Isaacman在龙飞船中向SpaceX任务控制中心发来感谢，他说，“如果没有你们这14000人以及其他所有人的鼓励，我们就不会踏上这次旅途，我们对此表示感谢，现在我们要开始工作了”。
创造世界载人飞行最大地球轨道高度
本次任务中，“猎鹰9号”火箭将“龙”飞船送入过渡轨道，之后依靠自身推力爬升到距离地球1400公里的创纪录高度。这个高度是国际空间站高度的三倍，也是自1972年最后一次阿波罗任务以来，人类飞行的最高高度。在此之前，载人飞行任务的最遥远纪录属于“双子星座11”号飞行任务——当时美国国家航空航天局的两名宇航员到达了距离地球1373公里的地方。
“北极星黎明”号将穿越南大西洋异常区，那里的电子和高能质子浓度非常高，范艾伦辐射带在此凹陷至距地面200公里。在这里待5天所受的辐射剂量，相当于在国际空间站待3个月所受的辐射剂量。
不过，在此过程中，机组人员会使用辐射监测器和徽章记录他们所受的辐射剂量，重点分析深空辐射环境对人体的影响。利用这些数据和生物样本，科学家希望能测试减少太空飞行期间骨质和肌肉流失的工具。此外，机组人员还将进行一系列其他健康研究，包括测量血液中的气泡以研究减压病。在返回地球之前，4人将集中精力进行大约40项科学实验。
商业太空行走的首秀
本次计划中，第三天的太空行走最受关注，这是“北极星黎明”的核心任务，也将是首次商业太空行走。据CNBC称，多年来，在国际空间站需要外部维护时，进行舱外活动一直是美国国家航空航天局（NASA）宇航员的常规任务之一，但此前还从来没有私人企业尝试过这样的太空行走。
9月12日，现年41岁的美国亿万富翁艾萨克曼和该公司一工程师出舱进行。通过“天行者”（Skywalker）梯子，以及12英尺长的系绳，艾萨克曼率先走出太空舱，并在舱外待了10多分钟。随后，吉利斯出仓，同样在舱外待了10多分钟。
本次太空行走的主要目的是测试SpaceX自主研发的舱外活动（EVA）服。SpaceX 新开发的 EVA 服充分考虑了机动性，采用了新材料、制造工艺和新颖的关节设计，为加压情况下的宇航员提供更大的灵活性，同时在非加压情况下保持舒适性。3D 打印头盔除了新的平视显示器 (HUD) 和摄像头（提供有关宇航服压力、温度和相对湿度的信息）外，还采用了新的遮阳板以减少舱外活动期间的眩光。这套宇航服还采用了增强功能，以提高太空行走期间的可靠性和冗余性，增加了密封件和压力阀，以帮助确保宇航服保持加压，确保机组人员安全。
在飞行的第四天，机组人员将进行龙飞船与SpaceX星链之间的首次激光通信实验，这将为未来的太空飞行任务进行技术验证。据悉，除了上述任务外，机组人员在飞行期间将进行约40次科学实验。而第五天，龙飞船将准备返回地球。
让生命跨越多行星
马斯克说，SpaceX计划在两年内向火星发射不载人的“星舰”飞船。如果它们顺利着陆，那么SpaceX将在四年内首次向火星发射载人飞船。他的目标是在大约20年内在火星上建成一个自给自足的城市。
SpaceX 目前的所有项目，包括猎鹰、龙飞船、星链和星际飞船，都是开发实现火星任务所需技术不可或缺的部分。更新内容包括星际飞船的近期优先事项，这将释放其完全快速重复使用的能力，这是改变人类将大量有效载荷送入轨道及更远地方的能力的核心推动因素。
NASA与SpaceX深化合作，推进Artemis月球计划
NASA宣布已修改与SpaceX的合同，以进一步开发星际飞船载人着陆系统。最初，SpaceX被选中开发一个能在NASA的Artemis III任务中将宇航员从月球轨道运送到月球表面的登月器，这标志着人类自1972年阿波罗计划最后一次任务以来首次重返月球。现在，SpaceX将支持作为NASA Artemis IV任务一部分的第二次人类着陆。此外，SpaceX还将展示Starship与Gateway对接的能力。Gateway是一个绕月球轨道运行的小型空间站，旨在支持月球和深空探索，容纳四名机组人员，并提供更多的补给、设备和科学有效载荷，以满足广泛的地表探索需求。
SpaceX 的星际飞船和超重型火箭代表了一个集成且完全可重复使用的发射、推进剂输送、会合和行星着陆系统，具有强大的功能和安全特性，专为运送这些基本构件而设计，帮助人类重返月球，开启人类太空探索的新时代。
Because life will be multiplanetary, and will be made possible by the farsighted strides we take today.
资料来源:
Space X, WSJ, CNBC, NBC News